美团用骑手防疲劳机制守卫奔波者的休息权益

随着外卖行业的迅猛发展，外卖骑手(qíshǒu)成为(chéngwéi)了城市中一道(yīdào)独特(dútè)的风景线。他们穿梭于大街小巷，为千家万户送去便捷。然而，在高强度的工作节奏下，骑手的身心健康也面临着诸多挑战。为切实保障骑手权益，美团(měituán)推行了一系列骑手防疲劳机制，彰显了企业对劳动者的关怀与责任。 美团的(de)(de)骑手防疲劳机制(jīzhì)并非仓促上马，而是经过了精心筹备与多次试点测试(cèshì)。从2024年二季度开始，美团在华东区域的小范围试点逐步铺开。最早在四川、广西、浙江等地进行了前期(qiánqī)的测试与探索，积累了宝贵经验。在11月12日，浙江湖州、丽水开启了新一轮试点，并于12月10日覆盖(fùgài)浙江全省(quánshěng)，12月17日进一步覆盖江苏、浙江、上海、福建四个省市。在试点过程中，新增了跑单超过8小时会(huì)收到提醒、跑单12小时将强制下线休息的骑手防疲劳机制，旨在有效遏制骑手过度劳累的情况。 从试点数据(shùjù)来看，该机制取得了显著成效。12月30日(rì)，连续跑单触发休息条款的骑手(qíshǒu)仅占0.36%，这表明绝大多数骑手的工作(gōngzuò)时长处于合理区间，该机制对99.64%的正常跑单骑手没有造成(zàochéng)影响。同时，单日(dānrì)跑单时长满八小时，触发骑手防疲劳机制弹窗休息提醒的骑手约占18%，这说明有相当一部分骑手在高强度工作后能够及时收到提醒，调整工作节奏，保障自身休息。 美团的这(zhè)一骑手(qíshǒu)(qíshǒu)防疲劳机制体现了对骑手群体的深入理解和(hé)关怀。骑手的工作具有灵活性和高强度并存的特点，尤其是在午晚高峰等单量集中时段(shíduàn)，工作压力巨大。长时间连续跑单不仅会影响骑手的身体健康，还可能增加交通事故等安全(ānquán)风险。通过骑手防疲劳机制，美团为骑手们设置了一道安全防线，督促他们在忙碌的工作中适时休息，从而更好地保障自身安全和配送服务质量。 在实际运行中，骑手防疲劳(píláo)机制也得到了不少骑手的(de)支持。许多骑手认为，强制休息的规则使得订单和权益分配更加公平。在试点区域，有些骑手表示，“太好了，他们(men)歇着的时候我们(wǒmen)有更多单子跑了，就应该这样”。这反映出(chū)骑手们对平台规则优化的期待，希望通过合理(hélǐ)的骑手防疲劳机制保障大多数骑手的权益，避免个别骑手过度(guòdù)跑单对市场秩序造成的影响。同时，对于部分反对(fǎnduì)的声音，美团也给予了充分关注。一些骑手由于家庭经济压力等因素，希望能够有更多跑单时间以增加收入。对此，美团表示将持续关注相关数据和骑手反馈(fǎnkuì)，谨慎探索，不断优化升级该机制，平衡好骑手的安全保障和赚钱诉求。 此外(cǐwài)，美团(měituán)还积极邀请专家、骑手参与恳谈会，广泛收集多方意见。在恳谈会上，骑手代表们分享了各自的工作经历和对(duì)骑手防疲劳机制的看法。有的骑手表示，由于家庭经济负担较重，需要通过长时间(shíjiān)跑单来增加收入，但如果跑单时间上限是12小时，收入基本能达到目标，新规不会有太大(yǒutàidà)影响；而如果上限是8小时，则可能会选择跨平台跑单或再从事其他兼职。还有的骑手提出，配送(pèisòng)时间集中在午晚高峰，其他时间均可灵活安排休息，他们更看重收入保障(bǎozhàng)。专家们则指出，做好(zuòhǎo)骑手疲劳管理(guǎnlǐ)，应充分考虑骑手的劳动自主性和职业灵活性，平衡好安全保障与赚钱诉求。 美团的(de)(de)骑手防疲劳机制是企业在新就业形态下对劳动者权益保障的积极探索。它不仅关注到了骑手的工作强度和身心健康，还努力在保障骑手安全与满足骑手收入需求之间寻找(xúnzhǎo)平衡。随着(suízhe)骑手防疲劳机制在全国范围内的上线，相信将为骑手们创造一个(yígè)更加健康、安全、有序的工作环境，推动外卖行业朝着更加可持续的方向发展(fāzhǎn)。未来，美团将继续秉持对骑手负责的态度，不断完善相关(xiāngguān)举措，让骑手们在辛勤工作的同时，也能享受到应有的关怀与保障，共同(gòngtóng)构建一个更加和谐、共赢的外卖生态。